PRODUCTAANBOD:

Maten: NPS 1/2 tot NPS2 (DN15 tot DN50)

Drukbereik: Klasse 800, Klasse 150 tot Klasse 2500

MATERIALEN:

Nagemaakt (A105, A350 LF2, A182 F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51), Legering 20, Monel, Inconel, Hastelloy

STANDAARD

 Ontwerpkenmerken:

1. Gesmeed staal, zuiger-, kogel- of zwenktype

2. Integrale lichaamszitting voor zuiger- en kogelterugslagkleppen

3. Gescheiden zittingringontwerp voor terugslagkleppen;

4. Spiraalgewonden pakking of ovale ringverbinding:

5. Verminderde boring of volledige poort,

6. T-patroon of Y-patroon,

7. Socket gelast, schroefdraad, stompgelast, flens uiteinde.

Newsway-klepbedrijf Drukverzegelde motorkapterugslagklep is een drukverzegelde motorkapterugslagklep, die over het algemeen wordt gebruikt in hogedrukpijpleidingen, zoals 1500LB, 2500LB, enz. Het is een klep die automatisch kan voorkomen dat vloeistof terugstroomt. De schijf van de terugslagklep opent onder invloed van vloeistofdruk en de vloeistof stroomt van de inlaatzijde naar de uitlaatzijde. Wanneer de druk aan de inlaatzijde lager is dan de uitlaatzijde, wordt de klepklep automatisch gesloten onder invloed van het vloeistofdrukverschil, de zwaartekracht en andere factoren om te voorkomen dat de vloeistof terugstroomt.

Terugslagkleppen zijn over het algemeen onderverdeeld in verschillende typen, zoals het type lift en het type swing.

De structuur van een liftterugslagklep is over het algemeen vergelijkbaar met die van een afsluiter. De klepklep beweegt op en neer langs de hartlijn van het kanaal, wat betrouwbaar is in actie, maar een grote vloeistofweerstand heeft en geschikt is voor gelegenheden met een kleine diameter. Liftterugslagkleppen kunnen worden onderverdeeld in twee typen: rechtdoor en verticaal. Terugslagkleppen met rechte doorgang kunnen over het algemeen alleen in horizontale pijpleidingen worden geïnstalleerd, terwijl terugslagkleppen met verticale lift over het algemeen in verticale pijpleidingen moeten worden geïnstalleerd.

De schijf van de terugslagklep draait rond de roterende as. De vloeistofweerstand is over het algemeen kleiner dan die van een liftterugslagklep en is geschikt voor gelegenheden met een grotere diameter. Afhankelijk van het aantal schijven kan de terugslagklep worden onderverdeeld in drie typen: schommel met enkele schijf, schommel met dubbele schijf en schommel met meerdere schijven. De terugslagklep met enkele klep is over het algemeen geschikt voor gelegenheden van gemiddeld kaliber. Wanneer een terugslagklep met enkele klep wordt gebruikt voor pijpleidingen van groot kaliber, is het het beste om een ​​langzaam sluitende terugslagklep te gebruiken die de waterslagdruk kan verminderen om de waterslagdruk te verminderen. De terugslagklep met dubbele klep is geschikt voor pijpleidingen met een grote en middelgrote diameter. Wafer dubbele klep terugslagklep heeft een kleine structuur en een laag gewicht, en is een snel ontwikkelende terugslagklep; meervoudige terugslagklep is geschikt voor buizen en wegen met een grote diameter.

Belangrijkste kenmerken van de terugslagklep van de gesmede stalen drukverzegelde motorkap:

1. Korte structuurlengte, klein formaat en lichtgewicht.

2. De klepklep sluit snel en de waterslagdruk is klein.

3. Zowel horizontale als verticale buizen kunnen worden gebruikt en de installatie is handig.

4. Het stroomkanaal is vrij en de vloeistofweerstand is klein.

5. Gevoelige actie en goede afdichting.

6. De klepslag is kort en de impact van het sluiten van de klep is klein.

7. De algehele structuur, eenvoudig en compact, mooi uiterlijk.

8. Lange levensduur en hoge betrouwbaarheid.

Newsway kleppen materialen

NSW-klephuis en bekledingsmateriaal kunnen worden aangeboden in gesmeed type en giettype. Naast materiaal van roestvrij staal en koolstofstaal, vervaardigen we ook kleppen in speciale materialen zoals titanium, nikkellegeringen, HASTELLOY®*, INCOLOY®, MONEL®, Alloy 20, super-duplex, corrosiebestendige legeringen en materialen van ureumkwaliteit.

Beschikbare materialen